在人機(jī)混行的工廠里，你覺得你應(yīng)該注意什么？AMR小車是否擁有足夠的電量？還是小車的運(yùn)行速率？

　　不，你最應(yīng)該關(guān)心的是——

　　“剛子，我吃硬不吃軟，安全第一啊！！”

　　袋鼠都知道安全第一，你卻在考慮電量？（沒錯(cuò)，小庫(kù)就是看了獨(dú)行月球。）

　　現(xiàn)代工業(yè)制造正在向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)變，這對(duì)產(chǎn)線生產(chǎn)效率和自動(dòng)化水平提出了更高的要求，更加靈活高效的內(nèi)部物流方案成為市場(chǎng)的迫切所需之一。而自主移動(dòng)機(jī)器人AMR在推動(dòng)內(nèi)部物流運(yùn)輸變革方面貢獻(xiàn)卓著。

　　AMR作為工業(yè)物流機(jī)器人，專為人機(jī)共融場(chǎng)景而設(shè)計(jì)。于是，絕對(duì)安全便是設(shè)計(jì)AMR時(shí)頂頂重要的事。庫(kù)卡移動(dòng)機(jī)器人作為一家生產(chǎn)工業(yè)自主移動(dòng)機(jī)器人的廠商，始終將安全性視為最重要的產(chǎn)品特性。

　　根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展，大量機(jī)器人涌入市場(chǎng)。為了適應(yīng)快速變化的工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)無人車輛的安全設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范陸續(xù)出臺(tái)并持續(xù)更新。

　　目前針對(duì)工業(yè)移動(dòng)機(jī)器人的安全標(biāo)準(zhǔn)，比較重要的有2016年的中國(guó)機(jī)器人認(rèn)證（CR）、2019年的ANSI/ITSDF B56.5-2019，2020年的ISO 3691-4:2020，2021年的UL 3100以及針對(duì)AMR發(fā)布的ANSI_RIA_R15.08-1_2020。

　　針對(duì)不同地區(qū)、不同標(biāo)準(zhǔn)而言，KUKA AMR完全滿足全球市場(chǎng)的銷售需求。目前，KUKA AMR除了與專業(yè)的合作機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全測(cè)試驗(yàn)證外，在ISO13849功能安全方面完全符合PLd要求，同時(shí)還滿足ANSI-CAN-UL3100、ANSI B56.5、R15.08等安全標(biāo)準(zhǔn)。除此之外，KUKA AMR在進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)時(shí)也是嚴(yán)格遵守歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN ISO3691-4，完全符合歐洲市場(chǎng)產(chǎn)品銷售標(biāo)準(zhǔn)。