永樂擴(kuò)張家電銷售企業(yè)利薄,尤其是像永樂這樣向來以低價(jià)取勝的企業(yè),其利潤來源要靠走量,而走量的最直接手段就是盡量多開店,多鋪點(diǎn),不斷擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模。一方面,業(yè)務(wù)擴(kuò)張需要用系統(tǒng)來支撐前端銷售。另一方面,永樂如果能實(shí)現(xiàn)倉庫集中管理,就能大宗商品集中發(fā)貨,從而降低物流成本,提高資金周轉(zhuǎn)率。按照永樂的未來發(fā)展規(guī)劃,...
對(duì)于服裝類制品的加工貿(mào)易來說,日本商家的質(zhì)量要求堪稱是世界上最嚴(yán)格的。從面料進(jìn)口、裁剪、縫制生產(chǎn)到整理加工,都有一套近乎苛刻的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),由專門的“檢品工廠”實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督。直到上個(gè)世紀(jì)末,中國廠家承接來料加工后的服裝運(yùn)到日本后,都還是由日本商家的專業(yè)人員進(jìn)行“檢品”,包括檢查服裝的外觀、染色、縫制、熨燙,...
早在今年年初,面對(duì)中國客車爭相出口的景象,有專家指出了繁榮背后的四大出口困境:即心態(tài)浮躁、惡性競(jìng)爭、服務(wù)落后、缺乏戰(zhàn)略。讓人不禁對(duì)客車出口前景充滿擔(dān)憂。然而今年以來以宇通、金龍為代表的中國客車企業(yè)在出口市場(chǎng)的一系列舉措和表現(xiàn),卻又讓人們重新燃起了信心和希望。2005年4月29日,宇通400臺(tái)客車出口古巴...
根據(jù)菲利普·科特勒博士的定義,“分銷渠道”是指產(chǎn)品從生產(chǎn)者向最終用戶轉(zhuǎn)移時(shí),取得這種產(chǎn)品的所有權(quán)或幫助轉(zhuǎn)移其所有權(quán)的所有企業(yè)和個(gè)人。許多產(chǎn)品都是通過渠道來進(jìn)行分銷的。今天,分銷模式依然是最為主流的銷售模式,雖然這種模式正受到一些新的銷售模式的挑戰(zhàn)。整合營銷傳播創(chuàng)始人唐·舒爾茨教授曾經(jīng)說過:今后,唯有“渠...
江西安泰物流有限公司董事長饒英躍,有著傳奇式的人生:14年前,他因患脊柱內(nèi)惡性組織細(xì)胞瘤,被醫(yī)生宣判“死刑”。然而他并沒有因此放棄,經(jīng)過十幾年的抗?fàn)帲坏珣?zhàn)勝了病魔,還在物流領(lǐng)域成就了自己的事業(yè),被人們親切地譽(yù)為保爾式的物流大亨。饒英躍1965年出生,1982年考入廣昌縣國稅局。在國稅局期間,他工作責(zé)...
歐洲市場(chǎng)4億多消費(fèi)者對(duì)于食品的需求,是國際農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的強(qiáng)有力支柱,對(duì)于歐洲農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)隱藏的巨大商機(jī),荷蘭人建立起若干個(gè)農(nóng)產(chǎn)品和食品供應(yīng)的中央基地,以此作為農(nóng)業(yè)產(chǎn)品,食品和信息的后勤結(jié)合點(diǎn),然后通過這些結(jié)合點(diǎn)向歐洲地區(qū)的所有客戶提供服務(wù)。正因?yàn)楹商m位于歐洲的中心地區(qū),是建立歐洲農(nóng)業(yè)物流基地設(shè)施的理想位...
目前,聯(lián)想已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從大規(guī)模生產(chǎn)千篇一律的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品向生產(chǎn)客戶定制產(chǎn)品的轉(zhuǎn)變。在柔性化生產(chǎn)線上,產(chǎn)品配置可以隨用戶需要進(jìn)行凋整,不同的CPU、硬盤、內(nèi)存、軟件系統(tǒng)等都可以按客戶定制配裝。2000年投入使用的位于上地信息產(chǎn)業(yè)基地的北京新廠,有一半生產(chǎn)線是按照柔性生產(chǎn)設(shè)計(jì)的。聯(lián)想的Cell生產(chǎn)模式,無論在生...
信息流與物流緊密結(jié)合,是現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)。在IT業(yè),這一點(diǎn)顯得尤為突出。IT業(yè)的顯著特征就是,技術(shù)更新快,產(chǎn)品生命周期短,價(jià)格變化頻繁,因此,IT企業(yè)必須不斷提高自己的分析預(yù)測(cè)和快速響應(yīng)能力:客戶需求的多樣性與個(gè)性化,迫使IT企業(yè)不但要有較強(qiáng)的敏捷生產(chǎn)與柔性生產(chǎn)能力,更要加強(qiáng)對(duì)原材料供應(yīng)商的有效管理、...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊:這個(gè)雙11,物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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